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歐洲國(guó)家集中應(yīng)對(duì)能源價(jià)格上漲

發(fā)布時(shí)間:2026年03月26日09:46 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題:中東戰(zhàn)事疊加俄烏沖突——

歐洲國(guó)家集中應(yīng)對(duì)能源價(jià)格上漲

近期,中東局勢(shì)持續(xù)緊張,國(guó)際能源價(jià)格不斷攀升。作為全球最大的能源凈進(jìn)口地區(qū)之一,歐洲能源價(jià)格快速上行。最新數(shù)據(jù)顯示,荷蘭TTF天然氣期貨價(jià)格由中東戰(zhàn)事發(fā)生前的每兆瓦時(shí)25—30歐元上升至50—60歐元,漲幅接近翻倍;國(guó)際油價(jià)一度逼近每桶100美元,年內(nèi)漲幅50%—60%。市場(chǎng)預(yù)期也由最初的“短期沖突”逐步轉(zhuǎn)向“中期緊張”。

本輪中東戰(zhàn)事疊加俄烏沖突,正在全面推高歐洲能源成本。以法國(guó)為例,根據(jù)法國(guó)商業(yè)調(diào)頻電視臺(tái)的統(tǒng)計(jì),法國(guó)柴油平均價(jià)格較中東戰(zhàn)事爆發(fā)前上漲超過(guò)20%,汽油價(jià)格漲幅超過(guò)11%。能源價(jià)格上漲對(duì)許多行業(yè)產(chǎn)生明顯沖擊。以漁業(yè)為例,燃油成本在出海成本中占比極高,油價(jià)上漲使部分漁船收益顯著下降,甚至出現(xiàn)“出海即虧損”的情況。法國(guó)漁業(yè)船東聯(lián)盟代表表示,法國(guó)漁船隊(duì)可能面臨“大規(guī)模停航”,其直接原因在于柴油價(jià)格大幅上漲。

能源價(jià)格飆升導(dǎo)致歐洲能源密集型產(chǎn)業(yè)持續(xù)承受較大壓力,給經(jīng)濟(jì)前景帶來(lái)明顯下行風(fēng)險(xiǎn)。高盛測(cè)算顯示,若油價(jià)持續(xù)上漲10%,歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)將下降約0.2個(gè)百分點(diǎn),中東歐地區(qū)降幅可達(dá)0.4個(gè)百分點(diǎn),同時(shí)歐元區(qū)通脹將上升約0.3個(gè)百分點(diǎn)。標(biāo)普全球公司最新數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)3月綜合采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)降至50.5,顯著低于上月的51.9。另?yè)?jù)德國(guó)IFO經(jīng)濟(jì)研究所近日發(fā)布的預(yù)測(cè),在下一步?jīng)_突緩和的情景下,德國(guó)2026年經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)0.8%、2027年增長(zhǎng)1.2%,較無(wú)沖擊情景下降約0.2個(gè)百分點(diǎn);在沖突升級(jí)情景下,預(yù)計(jì)分別降至0.6%和0.8%,復(fù)蘇將明顯放緩。與此同時(shí),英國(guó)3月綜合PMI初值為51.0,低于2月的53.7,降至6個(gè)月以來(lái)的最低水平。

為應(yīng)對(duì)沖擊,歐盟層面正討論調(diào)整天然氣儲(chǔ)備規(guī)則,歐洲國(guó)家也相繼采取多項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)能源價(jià)格上漲,但具體政策落地效果還有待觀察。法國(guó)可持續(xù)發(fā)展與國(guó)際關(guān)系研究所分析認(rèn)為,本輪中東戰(zhàn)事再次凸顯歐洲對(duì)進(jìn)口化石能源的依賴(lài),這是其經(jīng)濟(jì)脆弱性的表現(xiàn)。一些國(guó)家呼吁削弱碳市場(chǎng)或推遲氣候政策實(shí)施,但這一邏輯存在偏差。問(wèn)題不在于能源轉(zhuǎn)型過(guò)快,而在于轉(zhuǎn)型仍不充分。從長(zhǎng)期來(lái)看,歐洲國(guó)家亟待加快能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、減少對(duì)化石能源依賴(lài)。在地緣政治不確定性增大的背景下,加快推進(jìn)電氣化、工業(yè)脫碳以及降低對(duì)天然氣依賴(lài),才是實(shí)現(xiàn)能源安全、提升經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力與戰(zhàn)略自主的關(guān)鍵路徑。

【責(zé)任編輯:劉建維】